F1 Policar by Antonio Avanzini
Antonio Avanzini non è un nome nuovo: slottista, modellista, “manina d’oro” in entrambe le categorie ed amico. Negli anni ha…
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(Traduzione autorizzata da “Slot car history” di Dennis Davis) Scalextric Nel 1939 Bentram “Fred” Francis 1939 avviò una azienda di…
(Traduzione autorizzata da “Slot car history” di Dennis Davis) 1912: i modelli di auto da corsa elettriche fanno la…
(Traduzione autorizzata da “Slot car history” di Dennis Davis) La prima “vera” slot car La storia delle slot car e…
Fantastica questa Mosler MT900R Martini Racing Limited Edition di NSR !!! Disponibile in bianco o argento in configurazione angle winder,…
Bella, bella, ma davvero BELLA questa PORSCHE 997 vincitrice della 24 Ore di LE Mans del 2018 nella classe GT…
La pista POLICAR è ritornata! Ed è un bel ritorno perchè incarna le due anime dello slot: il gioco e…
L’ultima creazione del Policar Garage Monza, casa di TT Racing: la Ferrari 250 LM per telai Classic Policar GT. Oltre…
Sono solo 8 secondi, ma 240 immagini valgono più di mille parole. (240 immagini perché a 30 frame per secondo…
La mia prima pista fu una Dromocar, per intenderci quella con le due Giulia TZ rossa e grigia e i…
La sera stessa in cui ho partecipato alla presentazione delle realizzazioni di TT per le Policar mi sono fatto prendere…
Toyota 86C – n.38 Le Mans 1986 disponibile sul mercato. (CA41c)
GEMS, ovvero the Golden Era of MotorSport. I nuovi gioiellini realizzati da Policar sono in arrivo. Un tributo alle auto,…