La piccola Giulia TZ, prodotta da AlfaRomeo in collaborazione con Autodelta in poco più che un centinaio di esemplari dal ’62 al ’66, vanta nel mondo del modellismo una discreta serie di diverse riproduzioni in scala. Politoys \ Polistil nella medesima scala 1.43 non mancarono di realizzare la loro Giulia Zagato TZ producendo una serie di successo ed attualmente molto apprezzata dai collezionisti.
Dalle statiche alle slotcar per restare nella stessa azienda italiana ma con il marchio DROMOCAR, la piccola Giulia TZ, in scala 1.43, ha fatto giocare con la pista forse un’intera generazione di piccoli italiani che sognavano le corse in pista, quelle vere. A proposito, quando abbiamo rivisto la vera TZ nel paddock a Monza Historic nel 2016, ancora una volta, le dimensioni ridotte e contenute della bellissima carrozzeria Zagato in lega leggera a coda tronca si sono rivelate sorprendenti.
Leggerezza, efficienza aerodinamica, grande motore e tenuta di strada le doti che hanno permesso a questa piccola vettura di ottenere ottimi risultati nelle corse in pista e su strada infastidendo spesso macchine di categorie superiori. Insomma una vera AlfaRomeo.
Oggi, oltre i pezzi originali di DROMOCAR nelle varie collezioni e sul mercato, la Giulia TZ è in pista solo grazie al marchio Toptoys di Roma che produce e vende una sua realizzazione in scala 1.32 ma coniugata e declinata verso lo standard della serie POLICAR SportPrototipo e GT. La Toptoys Giulia TZ infatti è stata concepita per essere montata, con il classico schema a dente posteriore e singola vite centrale di chiusura, sui telai POLICAR originali. La carrozzeria stampata in 3D in resina racchiude nella parte posteriore la sede femmina e sotto il cofano anteriore il tipico pilone centrale per la vite di chiusura del telaio.
Dunque immaginare di allestire la Giulia TZ di Toptoys con uno dei telai TT non è stato difficile. Su richiesta di un cliente italiano nasce il progetto di questa slotcar 100% Made in Italy. Il telaio TT CH2 Flat6 il modello scelto per la realizzazione di due esemplari uguali ma diversi solo nel colore: Rosso e Giallo. Due kit bianchi imbustati e corredati dal set componenti, fari anteriori in resina trasparente, specchietti in resina e vetro termoformato, sono stati lavorati e trattati per essere quindi verniciati con primer e colore con vernice epossidica. Le due carrozzerie verniciate sono state rifinite con la verniciatura della parete di sezione della coda tronca in nero satinato ed il dettaglio dello scudo e relativi baffetti sul muso in grigio metallizzato.
Motore Flat6 Rev B 21,5K e meccanica totalmente Slot.it su telaio TT CH2 completano facilmente l’allestimento dei due esemplari richiesti di cui presto ci auguriamo di vedere il comportamento in pista. Al fortunato destinatario del progetto non possiamo che augurare buon divertimento.
